Ang bantog nga syentista ug imbentor nga si Nikola Tesla (1856 - 1943) nagbilin og daghang kabilin. Labut pa, ang kini nga epithet wala’y labot sa mga naugmad na nga mga aparato, aparato ug teknolohiya, apan lakip usab ang kabilin nga porma sa libu-libo nga mga panid sa mga dokumento, nga bahin nga nawala, ug sa bahin, ingon sa giisip niini, giklasipikar pagkahuman sa pagkamatay sa imbentor.
Ang istilo sa panukiduki ni Tesla klarong makita gikan sa mga nahabilin nga mga talaadlawan, dokumento ug tala sa mga lektyur ni Tesla. Gihatagan niya gamay ra nga pagtagad ang husto nga pagrekord sa pamaagi sa eksperimento. Ang siyentista labi nga interesado sa iyang kaugalingon nga gibati. Nagsalig siya pag-ayo sa intuition ug foresight. Dayag, kini ang hinungdan nga ang usa ka seryoso nga syentista kanunay nga nakurat sa mga tawo sa iyang palibut nga adunay ihalas nga mga quirks: aron makapuyo sa mga hotel diin ang numero sa kwarto mabahin sa 3, dumtan nga mga ariyos ug peach ug kanunay nga sublion ang bahin sa iyang pagkaulay, nga makatabang kaayo sa buhat sa syensya (oo, dili kini imbensyon ni Anatoly Wasserman) ... Ang kini nga kombinasyon sa istilo sa pagsulat ug pamatasan nga nakahatag dungog sa Tesla alang sa pagtago sa usa ka butang. Ug ang iyang paagi sa pagtrabaho nga nag-inusara o uban ang labing gamay nga mga katabang nakurat. Dili katingad-an nga pagkahuman sa iyang pagkamatay, gisugdan sa sayantista ang pagpaila sa labing dili katuohan nga mga butang sama sa katalagman sa Tunguska.
Ang tanan nga kini nga panagkunsabo, sa prinsipyo, mahimong ipasabut. Ang stealth mao ang pangandoy nga mapanalipdan ang imong kaugalingon gikan sa pagkawat sa usa ka imbensyon. Pagkahuman sa tanan, ang panguna nga butang dili ang usa nga nakaimbento us aka butang, apan ang usa nga nagparehistro sa patente alang sa kini nga imbensyon. Ang mubo nga sulat sa mga Mubo nga sulat - Si Tesla maayo kaayo bisan sa komplikado nga pagkalkula sa daghang lakang sa iyang ulo ug dili kinahanglan isulat kini. Ang pangandoy nga magtrabaho nga independente ug layo sa mga tawo - apan pagkahuman, nasunog ang iyang laboratoryo nga adunay mahal kaayo nga kagamitan sa sentro kaayo nga New York, sa Fifth Avenue. Ug ang mga quirks dili lamang sa mga henyo, apan lakip usab sa pinakasimple nga mga tawo.
Ug si Tesla tinuod nga dili praktikal, apan usa ka henyo. Halos tanan nga moderno nga elektrikal nga inhenyeriya nakabase sa iyang mga imbensyon ug nadiskobrehan. Gigamit namon ang mga buhat ni Tesla kung gipasiga namon ang suga, gisugdan ang awto, nagtrabaho sa kompyuter o nakigsulti sa telepono - kini nga mga aparato gibase sa mga imbensyon ni Tesla. Giisip nga sa katapusang 10 ka tuig sa iyang kinabuhi, ang siyentista daghan ang nagtrabaho, apan wala patentaha o gipaila ang bisan unsa sa paghimo, masabtan sa usa ka tawo ang mga pangagpas bahin sa iyang pag-imbento sa usa ka superweapon o usa ka teknolohiya alang sa paglihok sa oras.
1. Si Nikola Tesla natawo kaniadtong Hulyo 10, 1856 sa pamilya sa usa ka pari nga Serbiano sa usa ka hilit nga baryo sa Croatia. Naa na sa eskuylahan, gipahingangha niya ang tanan sa iyang kinaadman ug abilidad nga maihap dayon sa iyang hunahuna.
2. Aron mapadayon ang iyang anak nga lalaki sa iyang pagtuon, ang pamilya mibalhin sa lungsod sa Gospić. Adunay usa ka nasangkapan nga eskuylahan nga maayo, diin nadawat sa umaabot nga imbentor ang iyang una nga nahibal-an sa elektrisidad - ang eskuylahan adunay usa ka bangko sa Leiden ug bisan usa ka de-koryenteng awto. Ug ang bata nga lalaki nagpakita usab daghang kaarang nga makakat-on sa mga langyaw nga sinultian - pagkahuman sa pag-eskuyla, nahibal-an ni Tesla ang Aleman, Italyano ug Ingles.
3. Usa ka adlaw, gihatagan sa administrasyon sa syudad ang bag-ong bomba sa departamento sa bumbero. Ang seremonyal nga pag-komisyon sa bomba hapit nahulog tungod sa usa ka lahi nga dili maayong pag-obra. Nahibal-an ni Nicola kung unsa ang hinungdan ug giayo ang bomba, dungan nga pagbubo sa usa ka kusgan nga jet nga tubig sa katunga sa mga nanambong.
4. Pagkahuman nakagawas sa eskuylahan, gusto ni Tesla nga mahimong usa ka electrical engineer, ug gusto sa iyang amahan nga sundon sa iyang anak ang iyang mga lakang. Batok sa background sa iyang mga kasinatian, nasakit si Tesla, ingon sa gihunahuna niya, nga adunay cholera. Dili mahimo nga mahibal-an kung eksakto kung kini cholera, apan ang sakit adunay duha nga grabe nga sangputanan: gitugotan sa iyang amahan si Nikola nga magtuon ingon usa ka inhenyero, ug si Tesla mismo nakakuha og sakit nga pangandoy sa kalimpyo. Hangtud sa katapusan sa iyang kinabuhi, nanghugas siya sa iyang mga kamot matag tunga sa oras ug masusi nga gisusi ang kahimtang sa mga hotel ug restawran.
5. Gipadayon ni Nikola ang iyang pagtuon sa Higher Technical School sa Graz (karon Austria). Ganahan gyud siya sa iyang pagtuon, agig dugang nga nasabtan ni Tesla nga 2 - 4 oras lang ang kinahanglan niya aron makatulog. Didto sa Graz una niya nga nahunahuna ang ideya nga gamiton ang alternating current sa mga electric motor. Gitahod sa magtutudlo sa profile nga si Jacob Peschl si Tesla, apan giingon kaniya nga kini nga ideya dili gyud matuman.
6. Ang laraw sa usa ka motor nga de kuryente sa AC nahunahuna ni Tesla sa Budapest (diin siya nagtrabaho sa usa ka kompanya sa telepono pagkahuman sa pagtapos). Naglakaw siya kauban ang usa ka higala sa pagsalop sa adlaw, dayon mipatugbaw: "Patuyokon ko ikaw sa atbang nga direksyon!" ug nagsugod sa dali nga pagguhit sa usa ka butang sa balas. Gihunahuna sa kauban nga naghisgot kami bahin sa Adlaw, ug nabalaka bahin sa kahimsog ni Nikola - bag-o lang siya grabe nga nagmasakiton - apan nahibal-an namon ang makina.
7. Samtang nagtrabaho alang sa Continental Company sa Edison, naghimo si Tesla og daghang mga pagpaayo sa mga motor sa DC ug gidala ang konstruksyon sa usa ka istasyon sa kuryente sa usa ka istasyon sa riles sa Strasbourg, Pransya, gikan sa krisis. Tungod niini, gisaaran siya og premyo nga $ 25,000, nga usa ka dako nga kantidad. Giisip sa mga tagdumala sa Amerikano nga dili maalamon nga bayran ang ingon nga klase nga salapi sa pila ka inhenyero. Si Tesla miluwat nga wala makadawat usa ka sentimo.
8. Sa katapusang salapi nga giadto ni Tesla sa USA. Ang usa sa mga empleyado sa Continental Company naghatag kaniya usa ka sulat nga pasiuna kang Thomas Edison, nga kaniadto mao ang kalibutan nga naglamdag sa elektrisidad sa elektrisidad. Gisuholan ni Edison si Tesla, apan cool sa iyang mga ideya alang sa multiphase alternating current. Pagkahuman gisugyot ni Tesla nga pauswagon ang naa na nga mga DC motor. Milukso si Edison sa tanyag ug misaad nga mobayad $ 50,000 kung malampuson. Naapektuhan sa lebel sa saad - kung ang mga sakop sa Europa "gilabay" ang Tesla sa 25,000, nan ang ilang agalon naglimbong kaduha labi pa, bisan kung si Tesla nagbag-o sa disenyo sa 24 nga makina. "Kataw-anan sa Amerika!" - gipatin-aw kaniya si Edison.
Si Thomas Edison maayo sa paghimo og mga komedya nga nagkantidad og $ 50,000
9. Sa ikatulong higayon, nalimbungan si Tesla sa usa ka hiniusa nga stock nga kompanya, gihimo aron ipaila ang mga bag-ong arc lamp nga naimbento niya. Sa baylo nga pagbayad, ang imbentor nakadawat usa ka bloke nga wala’y pulos nga pagbabahagi ug pagpanghasi sa prensa, nga giakusahan siya sa kahakog ug kalingawan.
10. Hapit dili makaluwas si Tesla sa tingtugnaw sa 1886/1887. Wala siyay trabaho - usa pa nga krisis ang miabut sa Estados Unidos. Nakuha niya ang bisan unsang trabaho ug nahadlok siya pag-ayo nga magkasakit - nagpasabut kini sa piho nga kamatayon. Sa sulagma, nahibal-an sa inhenyero nga si Alfred Brown ang bahin sa iyang gidangatan. Nahibal-an na ang ngalan ni Tesla, ug nakurat si Brown nga wala siya makakitag trabaho. Gikontak ni Brown ang imbentor sa abogado nga si Charles Peck. Kombinsido siya dili sa mga kinaiya ni Tesla o sa iyang mga pulong, apan sa pinakasayon nga kasinatian. Gihangyo ni Tesla ang panday sa pagpamanday sa usa ka puthaw nga itlog ug itabon kini sa tanso. Naghimo si Tesla usa ka wire mesh libot sa itlog. Kung ang usa ka alternating nga agianan gipaagi sa grid, ang itlog nagtuyok ug anam-anam nga nagbarug.
11. Ang una nga kompanya sa imbentor gitawag nga "Tesla Electric". Pinauyon sa kontrata, ang imbentor mohimog mga ideya, si Brown ang nangulo sa materyal ug teknikal nga suporta, ug si Peck ang nagdumala sa pinansyal.
12. Nadawat ni Tesla ang iyang una nga mga gihatagan alang sa multiphase AC motors kaniadtong Mayo 1, 1888. Hapit diha-diha dayon, ang mga patente nagsugod sa paghimo salapi. Gisugyot ni George Westinghouse ang usa ka komplikado nga laraw: nagbayad siya nga bulag alang sa kaila sa mga patente, pagkahuman alang sa ilang pagpalit, mga royalties alang sa matag horsepower sa makina nga gihimo, ug gibalhin ang 200 nga mga bahin sa iyang kompanya sa Tesla nga adunay usa ka nakapadayon nga dividend rate. Ang kasabutan nakakuha kang Tesla ug iyang mga kauban mga $ 250,000, dili dayon usa ka milyon nga cash, tungod kay mabasa nimo usahay.
Usa sa una nga makina sa Tesla
13. Sa tingdagdag sa 1890 usa pa nga krisis ang nahinabo, niining panahona usa ka pinansyal. Giyugyog niini ang kompanya sa Westinghouse, nga hapit na mahugno. Mitabang si Tesla. Gihatag niya ang iyang mga royalties, nga kaniadto nakatigum hapit mga $ 12 milyon, ug sa ingon naluwas ang kompanya.
14. Gihatag ni Tesla ang iyang bantog nga panudlo, diin gipakita niya ang mga suga nga wala’y filament ug mga wire nga moadto kanila, kaniadtong Mayo 20, 1891. Kombinsido kaayo siya sa iyang mga panagna nga makadawat kusog gikan sa hapit bisan diin nga iyang gipatoo ang tanan nga naa sa kini nga posibilidad, gawas sa gamay nga grupo sa mga kaaway. Dugang pa, ang gihimo sa syentista labi ka sama sa usa ka taas nga numero sa konsyerto kaysa usa ka lektyur.
15. Nag-imbento usab si Tesla og mga fluorescent lamp. Bisan pa, gikonsidera niya nga ang ilang kadaghan nga paggamit us aka butang sa halayo nga umaabot, ug wala mag-file usa ka patente. Giisip ang katinuud nga ang mga suga sa fluorescent nagsugod nga daghang gigamit sa ulahing bahin sa katuigang 1930, ang imbentor nasayop sa iyang pagtag-an.
16. Kaniadtong 1892, ang mga syentista nga Serbiano wala pilia si Tesla ingon usa ka katugbang nga miyembro sa Academy of Science. Gihimo ra nila kini sa ikaduhang pagsulay duha ka tuig ang milabay. Ug si Tesla nahimo’g usa ka akademiko kaniadtong 1937 lamang. Labut pa, sa tanan nga pag-abut niya sa iyang yutang natawhan, gisugat siya sa libu-libo nga mga ordinaryong tawo.
17. Kaniadtong Marso 13, 1895, usa ka sunog ang nagsugod sa bilding nga gipuy-an sa opisina ug mga laboratoryo ni Tesla. Ang mga kahoy nga salog dali nga nasunog. Bisan kung ang mga bombero dali nga nangabut, ang ikaupat ug ikatulong andana nakaguba sa ikaduha, nga naguba ang tanan nga kagamitan. Ang kadaot milapas sa $ 250,000. Ang tanan nga mga dokumento nawala usab. Napalagsik si Tesla. Giingon niya nga nahinumdoman niya ang tanan, apan sa ulahi giangkon nga bisan ang usa ka milyon dili mabayran siya sa pagkawala.
18. Gilaraw ug gitabangan sa Tesla ang pagtigum sa mga generator alang sa Niagara Hydroelectric Power Station, gibuksan kaniadtong 1895. Niadtong panahona, kini nga proyekto ang labing kadaghan sa tibuuk kalibutan nga industriya sa kuryente.
19. Ang imbentor wala pa gyud makita nga may kalabotan sa usa ka babaye, bisan sa iyang dagway, salabutan, posisyon sa panalapi ug pagkapopular, siya usa ka tilinguhaon nga target sa pagpangita sa daghang mga sosyalista. Dili siya usa ka misogynist, aktibo nga nakigsulti sa mga babaye, ug sa pagrekrut sa mga sekretaryo, prangka niyang gipahibalo nga ang panagway hinungdanon kaniya - Dili gusto ni Tesla ang mga sobra kabug-at nga mga babaye. Dili usab siya usa ka hiwi, pagkahibalo kini nga bisyo, apan nagpabilin nga daghang mga sinalikway. Tingali nagtoo gyud siya nga ang pagpugong sa sekswal nga pagpahashas sa utok.
20. Aktibo nga nagtrabaho sa pagpaayo sa X-ray machine, ang syentista nakuhaan og litrato sa iyang lawas ug usahay naglingkod sa ilawom sa radiation daghang oras. Sa diha nga usa ka adlaw nakakuha siya usa ka paso sa iyang kamot, gilayon niya nga gibanan ang numero ug oras sa mga sesyon. Ang labi ka makapaikag nga butang mao ang daghang dosis sa radiation dili hinungdan sa grabe nga kadaot sa iyang kahimsog.
21. Sa Electric Exhibition kaniadtong 1898, gipakita ni Tesla ang usa ka gamay nga submarino nga adunay kontrol sa radyo (giimbento niya ang komunikasyon sa radyo nga independente nilang Alexander Popov ug Marconi). Ang bangka nagdala sa daghang mga mando, samtang ang Tesla wala mogamit Morse code, apan ang uban pang lahi nga mga senyas nga nagpabilin nga wala mahibal-an.
22. Dugay ug wala magmalampuson nga gikasohan ni Tesla si Marconi, nga nagpamatuod sa iyang prayoridad sa pag-imbento sa radyo - nakadawat siya mga patente alang sa mga komunikasyon sa radyo sa wala pa si Marconi. Bisan pa, ang us aka nosyal nga Italyano naa sa usa ka labi ka maayo nga posisyon sa panalapi, ug nakakuha pa gyud daghang mga kumpanya sa Amerika sa iyang kiliran. Ingon usa ka sangputanan sa usa ka kusug ug dugay nga pag-atake, gikanselar sa US Patent Office ang mga patente ni Tesla. Ug kaniadtong 1943 lamang, pagkahuman sa pagkamatay sa imbentor, napahiuli ang hustisya.
Guillermo Maokoni
23. Sa pagsugod sa 1899 ug 1900, gitukod ni Tesla ang usa ka laboratoryo sa Colorado, diin gisulayan niya pagpangita usa ka paagi aron maipadala ang enerhiya nga wireless pinaagi sa Earth. Ang pag-instalar nga iyang gihimo gamit ang usa ka dalugdog nakakapyot sa boltahe nga 20 milyon nga volt. Sa mga milya libot sa mga kabayo nakurat sa mga sapin sa kabayo, ug si Tesla ug ang iyang mga katabang, bisan pa sa baga nga mga goma nga gihigot sa mga soles, gibati ang epekto sa kusug nga mga uma. Gipahayag ni Tesla nga iyang nadiskobrehan ang mga espesyal nga "nagbarug nga mga balud" sa Yuta, apan sa ulahi kini nga nadiskobrehan dili makumpirma.
24. Gisubli usab nga gisulti ni Tesla nga nakadawat siya mga signal gikan sa Mars sa Colorado, apan wala gyud siya makahimo sa pagdokumento sa ingon nga pagdawat.
25. Sa pagsugod sa ika-baynte siglo, gilansad ni Tesla ang usa ka halangdon nga proyekto. Nagmabdos siya aron makahimo usa ka network sa mga wireless underground nga mga linya sa elektrisidad, nga pinaagi niini dili lamang ang kuryente ang mapadala, apan usab ang mga komunikasyon sa radyo ug telepono, mga imahe ug teksto nga gipadala. Kung kuhaon naton ang pagpadala sa enerhiya, makakuha kita wireless Internet. Apan wala’y igong salapi si Tesla. Ang bugtong nga mahimo niya nga buhaton mao ang makapahingangha sa mga tumatan-aw sa duul sa iyang wardencliffe laboratory nga adunay talan-awon sa usa ka kusog nga bagyo nga hinimo sa tawo.
Karong bag-o, nagpakita daghang dili bisan mga pangagpas, apan seryoso nga pagtan-aw nga mga pag-imbestiga, giangkon sa mga tagsulat nga ang katalagman sa Tunguska buhat ni Tesla. Sama sa, gihimo niya ang ingon nga pagsiksik, ug adunay higayon. Tingali gibuhat niya, apan sa tinuud nga panahon - kaniadtong 1908, kung adunay usa ka butang nga nagbuto sa basurahan sa Tunguska, gikuha na sa mga nagpautang ang tanan nga hinungdanon gikan sa Wardencliff, ug ang mga nagtan-aw nagsaka sa tore nga taas nga 60 metro.
27. Pagkahuman ni Wardencliff Tesla nagsugod nga labi ka hitsura sa bantog nga locksmith nga si Polesov. Gikuha niya ang pagmugna og mga turbina - wala kini molihok, ug ang kompaniya nga gitanyag niya sa iyang mga turbina naghimo og kaugalingon nga bersyon sa paglaraw ug nahimong pinuno sa merkado sa kalibutan. Si Tesla nakigbahin sa paghimo sa mga aparato alang sa pagkuha og ozone. Ang hilisgutan kaayo nga gihigugma sa mga tuig, apan ang pamaagi ni Tesla wala mabuntog ang merkado. Ingon og nagmugna usab ang imbentor sa ilalom sa tubig nga radar, apan, gawas sa mga artikulo sa mantalaan, wala’y kompirmasyon bahin niini. Nakadawat usa ka patent si Tesla alang sa pagmugna og usa ka patindog nga awtomatikong paglupad sa awto - ug usab ang ideya gipatuman sa ulahi sa ubang mga tawo. Ingon og nagtigum siya usa ka kuryente nga awto, apan wala’y nakakita bisan kinsa nga awto o bisan ang mga blueprint.
28. Kaniadtong 1915, ang mga pamantalaan sa Amerika nagtaho nga si Tesla ug Edison makadawat sa Nobel Prize. Pagkahuman nagpadayon kini - Ingon nga gidawat ni Tesla ang pasidungog sa mao nga kompanya. Sa tinuud - apan nahimo kini nga mga dekada ang milabay - Wala usab gitudlo si Tesla alang sa premyo, ug si Edison nakadawat usa ra ka boto gikan sa usa ka myembro sa komite nga Nobel. Apan ang Tesla duha ka tuig ang milabay gihatagan Edison Medal, nga gitukod sa Institute of Electrical and Electronics Engineers.
29. Sa mga tuig 1920, nagsulat si Tesla og daghan alang sa mga pamantalaan ug magasin. Bisan pa, sa diha nga gitanyagan siya nga magsulti sa usa sa mga istasyon sa radyo, hugtanong siya gibalibaran - gusto niya nga maghulat hangtud ang iyang network sa pagpadala sa kuryente molukop sa tibuuk kalibutan.
30. Kaniadtong 1937, ang 81-anyos nga Tesla nadasmagan sa usa ka awto. Paglabay sa pipila ka bulan, ingon og naayo na siya, apan ang mga tuig ningdaot sa ila. Kaniadtong Enero 8, 1943, ang sulugoong babaye sa New Yorker Hotel, sa iyang kaugalingon nga katalagman ug peligro (wala’y pagtugot ni Tesla nga pasudlon siya nga wala’y pagtugot), misulud sa sulud ug nakita nga patay na ang bantog nga imbentor. Ang kinabuhi ni Nikola Tesla, puno sa mga pagtaas ug pagtaas, natapos sa 87.
